Ablakmosó Motor Cseréje
Távolítsa el a tartály csavarját 11. lépés - Oldja ki és húzza ki az elektromos csatlakozókat a mosófolyadék motorjából és a folyadék szint érzékelőből. (Megjegyzés: Néhány egység két szivattyúval rendelkezik. ) Távolítsa el az elektromos csatlakozót 12. lépés - Keresse meg a folyadékszivattyú kimeneti tömlőit, és távolítsa el, az alátétfolyadék szivárogni kezd, ami normális. Távolítsa el az alátét szivattyú tömlőit 13. lépés - Távolítsa el az utolsó megmaradt rögzítőcsavart, és engedje le a tartályt a járműről. Távolítsa el az alátétfolyadék tartályt 14. lépés - Illessze a régi egységet az új alátéttartályhoz a megfelelő telepítés biztosítása érdekében. Új alátét tározó 15. lépés - Ha csak a folyadéktartály cseréje történik, vegye ki az alátét szivattyú motorjait a régi tartályból. Távolítsa el az alátétfolyadék szivattyút 16. lépés - Távolítsa el (pattintsa fel) a folyadékszint érzékelőt, amely a tartály tartályának oldalán található. Távolítsa el a folyadékszint érzékelőt 17. lépés - Ellenőrizze a szintérzékelő sérüléseit, majd helyezze be az érzékelőt az új tartályba, ehhez kenőanyagra lesz szükség.
Opel Astra G ablakmosó motor csere?
Van, aki azt mondja, elég a csavarok felét kiszedni a tartály felől, és a lemezt félre hajtava megoldani a cserét. Biztos meglehet csinálni, de én úgy gondoltam, hogy a szivattyúcsere mellett – ha már szétszedem – az autót is megvizsgálom egy kicsit szemesebben korrózió és egyéb esetleges hibák végett, lévén az autó 1996-os kiadású. Kicsit elkanyarodva az eredeti problémától a saját autóm kapcsán ki merem jelenteni, hogy egy törésmentes E39 vételénél rozsda, ill. a korrózió nem lehet kritikus szempont egy autó vételénél. 2011. 01. 15. Oldboy!
Nehéz megmondani, melyik a jobb, mind ő, mind a második ad tökéletes eredményt. Itt talán, és mindent, ami tárgya berendezés és működési módja egy alátét. A leggyakoribb problémák Kezdjük a legegyszerűbb és befejezni hibák igényel komoly javítás az elektromos és egyéb elemeket. A hideg évszakban gyakran egyszerűen lefagy a folyadék a tartályban. Ez nem halálos, de óvatosnak kell lenni, mert a bővítés a műanyag felrobbanhat. Meg kell törni a folyadék belsejében. Ehhez, akkor egy otthoni szárító, vagy valami ilyesmi. Elfogadhatatlan használni klórozott vizet. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy ez vezet a gyors eltömődés a tömlő, ennek következtében - szintén eltömődött fúvókákat. A lehető legrosszabb pillanatban, meg kell tisztítani. Tény, hogy a leggyakoribb hibák az elektromos áramköröket. Néha ez egy mechanikai probléma miatt. Figyeljünk arra, hogy gyakran jön ki a tömlőket, így a folyadék egyszerűen nem éri el a fúvókákat és elvész az út mentén. Ugyanez vonatkozik a banális repedések jelennek meg a korral járó vagy inflexiós.
Mennyi idő
A hiba megdöbbentő volt: gyakorlatilag a szivattyút meghajtó villanymotor teljesen elmerülve állt egy koszos trutymóban a műanyag házában (ahova elvileg víz nem juthatna be). A hiba oka valószínűleg az volt, hogy a villanymotor tengelyénél lévő gumihengernél elspórolták a szilikonzsírt, mint tömítőanyagot, így a víz bekúszott oda is, ahova nem kellett volna. Néhány képet csináltam a már szétszedett és megtisztított szivattyúról, hogyha esetleg másnak hasonló problémája akadna, akkor ne a nulláról kelljen kezdenie. A szivattyú főbb elemei szétszedve A két kilépő csonk és az irányváltásnál nyitó/záró gumidugó A ház, benne a rosszul tömítő gumival, ami elválasztja a járókereket a villanymotortól Ezek a fransziák, itt mindenki ugyanabból a boltból vásárol (Renault mellet a PSA jelei) A szivattyúház és a gumidugó Az a kis fehér műanyag bizbasz a járókerék (nem csodálom, hogy csak ekkora a vízszállítása)
Áru átvétel: Személyesen az üzletünkben: 1171 Budapest, Pesti út 474. Házhoz szállítás futárral, fizetés utánvéttel. Egyedi szolgáltatás: A nálunk vásárolt szinte összes alkatrész beszerelését is tudjuk vállalni, előzetes időpont egyeztetés után. Ez a legmagasabb szintű beszerelési garancia. Részletekről érdeklődhet: Telefon: 061/253-8366 0620/922-3357 0670/381-4574 Web: E-mail: Hívja szakembereinket, s egyeztesse cikkszám szerint a kiválasztott alkatrész autójával való kompatibilitását! Figyelem: a hiányzó alkatrészt mi rövid idő alatt beszerezzük! Áraink az ÁFÁ-t tartalmazzák és HUF-ban értendők. Új Renault alkatrészek webáruház - Garo Super Kft Ügyfélszolgálat - +36-20-922-3357 Tovább a boltba
- Az elveszett titkok kertje - A.M. Howell - könyváruház
- Joe Vitale Dr. Ihaleakala Hew Len - Hoponopono Dr j fogyás wv
- Www balfi hu http
Ledre
Ablaktörlő motor hajtja a kart az adapteren keresztül rárögzített lapátokkal, működését relék vezérlik, és ha beragad a kar, vagy lefagy a lapát az üvegre, akkor bizony le is éghet, ilyenkor cserélni kell. Tekintse meg további ablaktörlő tartozékok, lapát, ablakmosó kínálatunkat is! Ablaktörlő motor feladata és szerepe a szélvédő törlése során! Mindegy, hogy az ablaktörlő motor vagy a mechanika romlik el, a végeredmény ugyanaz: nehéz kilátnia az ablakon esőben, hóban, felverődő sár esetén. A fordulatszáma határozza meg, hogy milyen gyorsan töröl az ablaktörlő. Tehát nem közömbös hány sebességfokozatban tud működni, vagy esetleg fokozatok nélkül állítható a fordulatszáma. Az ablaktörlő motor javítás autóelektronikai szakszervizben ajánlott, mivel az alkatrész lelke egy elektromos erőforrás. Teljesítménye gépkocsimárkáknál és típusoknál eltérő, függ a mechanikától, a lapátok nagyságától. Ezzel szemben a működése márkától függetlenül azonos elven alapul. Az árak függnek a minőségtől és a teljesítménytől Minden, ami autóval kapcsolatos ár, így a mechanika legfontosabb része, az ablaktörlő motor ár sem egyszerűen a szerkezet komplexitásától, a gyártási költségtől függ csupán, de a divattól, a márka népszerűségétől is.
Biztos hibás az alkatrész, ha csak egy sebességfokozatban működnek a lapátok. Akkor is, ha a megszokottnál sokkal lassabban működik valamelyik vagy akár mindkét lapát. Olyankor is ablaktörlő motor meghibásodásra gyanakodhatunk, amikor a szakaszos törlőmódot nem tudjuk használni.
